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卡斯卡特廈門產品技術發展之回顧

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作者:卡斯卡特(廈門)叉車屬具有限公司副總經理 王桂洪

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  1987年以來的30年,是中國叉車及屬具市場快速發展、不斷地從量變到質變循環上升的過程。歷經長期的市場耕耘和開拓,卡斯卡特叉車屬具以安全、高效、大大延伸叉車使用范圍、顯著降低貨物破損等優勢,被越來越多的客戶所認識和接受。多年來,我們提供的各種型號規格的屬具產品使叉車成為一種多用途高效率的搬運工具,在物料搬運設備領域得到日益廣泛的推廣和應用。

  根據作業對象和場合,結合屬具本身的結構性能,可以把常見叉車屬具分為紙卷夾類、通用夾類(如軟包夾等)、托盤作業類(如側移器、單雙托盤叉等)、無托盤作業類(如推拉器、紙箱夾等)、特殊專用類以及實現各種特定功能的附加裝置等。這些年來,我們在不同種類、型號、規格產品的研發和推廣上,基本遵循著由小到大、從簡到繁的規則。在滿足日益拓展的各市場領域物料搬運工況需求的同時,憑借卡斯卡特全球雄厚技術力量的支持援助,我們不斷努力,始終保持行業領先的技術優勢,以越來越多的產品種類、非標設計來滿足客戶的個性化物料搬運需求。

 

紙卷夾

  紙卷夾是叉車屬具中最具有代表性的產品之一,應用于與紙卷或類似圓卷狀貨物搬運有關的各個物流鏈環節,如紙卷生產、存放、運輸、消耗的各個流程。紙卷夾包括鉸接式夾臂、滑動式夾臂、塔式等幾類,其中鉸接式夾臂是市場上常見型號,分為固定框架式、擺動框架式等。從早期的25F、45F開始,我們逐步導入這類固定框架式、鉸接夾臂式紙卷夾,還隨著市場需求的發展,陸續增加了60F、77F、90F及更大規格的產品。長期以來,卡斯卡特F系列紙卷夾以其操作便捷、安全高效、經久耐用等特點獲得了良好的市場聲譽。

  為了進一步在產品結構設計、強度及耐久性、操作效率、非標制造等方面進行提升,在吸收F系列、G系列紙卷夾等系列產品優點的基礎上,結合國內長期應用的經驗體會以及市場發展趨勢,廈門方面配合總部進行了各方面的工作,開發了新一代H系列紙卷夾,2012年24H、30H、33H等型號紙卷夾陸續投放市場。卡斯卡特H系列紙卷夾秉承“更輕巧”、“更可靠”、“操作更便捷”的創新理念,得到市場的廣泛認可,不僅證明該創新成果的成功,還引領了紙卷夾技術發展的新趨勢。  

  從結構性能來看,H系列紙卷夾通過對夾板和臂尖形狀的優化、厚度的減小,使產品具備了對操作空間的要求小,緊密堆垛場合作業更靈活、鉸接環節強度及耐久性顯著增強、視野更好、夾持對位更加準確便捷、動作速度更快、作業效率更高等特點。同時,通過對關鍵零部件制造工藝的進一步改進,我們的產品具備了大批量高效率CNC加工的可行性,也使非標變形設計更為便捷,能以更快交貨期滿足市場需求。

  此外,作為降低紙卷破損解決方案的配套,還有各種選項可供選擇,如:夾持力調節裝置(機械式多檔可調、電子式多檔可調、液壓自動式、智能自適應式等)、夾緊力測試讀出裝置、旋轉角度控制裝置、叉車門架傾斜角度控制裝置、分離夾臂式控制閥以及其它各種可加裝在叉車上的裝置等。

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通用夾類

  滑臂式通用夾類是屬具產品中的一大類,滑動運動式框架配上各種各樣的夾臂,即可實現對各種形式貨物的夾持操作。如夾臂帶有筋條結構的軟包夾或紙漿包夾,可對棉花包、化纖包、紙漿包等實現高效機械化搬運作業;夾臂接觸面帶有橡膠墊的多用夾、帶有小片式橡膠墊的煙葉箱夾、帶有圓弧形橡膠墊接觸面的桶夾以及采用貨叉作為夾臂的叉夾等。通用夾類適配的叉車型號噸位范圍跨度大,如軟包夾及其分支類別的紙漿包夾,可適配2噸~12噸叉車。另外,基于滑動運動式夾臂基礎結構、根據規則形狀紙箱貨物搬運的工況特點而開發的紙箱夾、白色家電夾類屬具,其基本框架沿用通用夾類的結構。

  根據框架側移式、旋轉式的區別,可分為側移式夾類、旋轉式夾類。而針對不同的作業對象,分別有不同的夾臂結構、接觸面型式,則可以分為軟包夾(紙漿包夾)、多用夾、煙葉箱夾、叉夾、磚塊夾、桶夾、兩用叉夾,等等。

  卡斯卡特通用夾類具有如下特點:框架及夾臂結構堅固可靠;框架中部及夾臂肘部結構保證了操作視野良好;滑動式夾臂與框架之間采用經久耐用的滑動支承結構,維護周期長、費用低,而且易損件更換方便;夾臂臂基(肘部)采用鑄件結構,具有高強度、能承受重載的特點;夾臂強度高、厚度薄,適合于在緊垛的場合中操作,提高倉儲空間利用率、作業效率;側移式夾類的集成式控制閥結構簡潔、性能可靠,同時包含2對液壓動作的控制,即:一對來自叉車液壓油輸入控制閥時,經過控制閥中的液壓回路分配,到達分別與左右夾臂相連的一對油缸的有桿腔,產生橫向往復伸縮運動,從而帶動左右夾臂實現相向合攏、或反向分開的動作;而在來自叉車另一對液壓油輸入控制閥時,則產生同步左右側移的動作,既實現了夾臂快速動作,又便于檢測維修;油缸兩端聯接部位的球形鉸接型式保證了在大張臂開度、重載時仍然能夠自行調節、實現同軸,降低故障,延長使用壽命等。

  我們從D系列開始,最早著手于軟包夾、多用剛臂夾的國產化,型號從35D、50D開始,即適配2-3噸叉車這一市場中保有量最大的型號范圍。進而圍繞著不斷發展起來的市場新需求,先后擴展到15D 、X25D、70D、120G/140G/170G等。這些型號的產品在技術制造方面,關鍵件如液壓控制閥、型材、滑動支承等采用進口件,結構件以及通用配套件、緊固件等則通過自制、外協或外購等方式進行。其它大型號、特殊型號產品,則通過整機進口的方式滿足國內市場需求。

  根據國內紙業行業工況特點,從2003年開始,我們引進卡斯卡特澳洲4系列夾類型號、國內型號X55F、X70F系列全鋼式滑動夾臂式產品,進一步拓展了產品線,為國內外客戶提供更多的選擇。F系列滑臂式夾類具有結構強度高、抗沖擊性能更強等特性,尤其適合于紙業客戶的廢紙堆垛、拆垛、投料等作業需求。

  根據對磚塊行業的充分市場調研,基于市場長期成功應用驗證的滑臂式機構,卡斯卡特開發出夾臂可二維雙向調節的新型磚塊夾,這種可以前后、上下自行調節的結構顯著改進了夾持力分布,確保單元磚塊貨物得到可靠的夾持,降低破損率,得到國內外客戶的一致認可和好評。

  近年來,面對國內市場客戶工況種類日益豐富、個性化需求顯著增長、競爭日趨劇烈等情況,我們不斷探索嘗試,在增加自制外協件比重、推廣數控自動化焊接/機加工工藝、鑄件、油缸以及橡膠墊等零部件國產化等一系列降低成本、加快交貨期的工作方面取得顯著成績,配合穩步提高的非標設計能力,我們進一步貼近了市場、在產品及服務方面更好地做到了快速反應,全面服務。

 

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紙箱夾

  紙箱夾類屬具在家電行業機械化搬運方面起到了顯著作用,大大提高了家電產品如:冰箱、洗衣機、電視機等的物流搬運效率、倉儲空間利用率,顯著降低了搬運、倉儲過程中的破損率。相比于一般型號滑動夾臂式屬具,紙箱夾整體結構中不論是機械部分,如:框架型材的滑動運動、夾臂的鉸接式結構、大面積橡膠墊夾板上夾持施力點的分布等,還是液壓驅動及控制閥部分,都充分考慮到能夠對規則紙箱包裝的家電產品實現最高效率、最低破損的夾持搬運。

  區別于其它品牌,卡斯卡特獨特之處包含有:專有控制閥體,集多項獨特功能于一體、夾持/張開動作、左右側移動作、液壓實現兩夾臂動作的同步性、供油不變的前提下提高夾臂的張開速度、調節供油壓力以適配于各種叉車的不同供油壓力;實現了兩個油缸分別驅動兩個夾臂、在兩對液壓供油分別輸入時可分別進行夾持、同步側移地操作,使屬具產品的結構最簡化;油缸兩端聯接部位的球形鉸接型式保證了在大張臂開度、重載時仍然能夠自行調節、實現同軸,降低故障,延長使用壽命等。

  近年來,基于國內市場服務過程中長期的經驗數據積累,我們對紙箱夾型號規格及結構配置進行了更新和梳理,使得承載能力、夾臂尺寸、張臂范圍的分類更好地符合現有工況參數的要求,另一方面,技術部門可以根據銷售方面獲得的客戶個性化要求更快地拿出非標設計方案,結合我們物料管理和制造工藝的改進提高,以更短的交貨期來滿足客戶要求。

  圍繞著如何持續改進紙箱貨物夾持過程中的夾緊力分布、力求以盡可能小的夾緊力實現安全高效搬運的主題,總部推出了行業領先的新一代J系列紙箱夾和白色家電夾,在框架制造簡潔度、視野通透性、提高液壓動作速度和作業效率以及降低叉車能耗、進一步優化夾臂接觸面夾持力分布及降低貨物破損、更好地兼容智能控制裝置可選項等方面有了諸多改進亮點。與此配合的觸控式夾緊力控制裝置,能夠讓叉車司機像使用手機或電腦一樣,便捷地設計不同的夾緊力來進行不同規格貨物的高效無損搬運,充分展現了智能技術成果在叉車及屬具這一物料搬運領域的應用。我們也將結合國內市場需求逐步導入,進一步提升家電行業物料搬運解決方案。

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多托盤叉

  G系列單雙托盤叉是卡斯卡特利用全球工程技術資源傾力打造的新一代產品,這種全新的、性能出眾的屬具從投放市場以來,得到了快速地推廣應用。

  以單雙托盤叉為常見型號的多托盤搬運方式典型應用于一些貨物不是很重、日常周轉操作工作量很大的場合,如飲料、啤酒、食品等行業,近年來,隨著這些行業用戶對物流鏈、物料搬運效率的重視,市場推廣很快。通常叉車叉持一個托盤,而單雙托盤叉則可同時叉持兩個,對于密度較小、體積較大的飲料、酒、食品等,顯著提高了搬運作業效率。另一方面,在只需叉持一個托盤、通道狹窄時,則通過液壓操縱、縮回叉臂使叉車/屬具整體寬度符合要求,兼備高效性和靈活性。

  市場上,單雙托盤叉的專業性不斷改進和提升主要集中在:滑動機構配合的精密性、耐久穩定性;叉持兩個托盤時貨物穩定性、避免向左右側翻;視野的優化等。G系列的產品結構革新亮點主要有:全鋼質焊接式框架提高了結構強度、可靠性,降低了負載變形量;控制閥可實現左右叉臂的精確同步動作;全長、全包覆式UHMW超高分子量材料的滑動支承使得載荷分布更均勻,降低磨損,使用壽命更耐久;框架上方視野好,沒有油管或閥體遮擋司機視線,使得司機可以全面、準確掌握貨物的實時操作情況,避免破損。

  除了單雙托盤叉外,我們還有單雙三托盤叉、帶加長型貨叉的單雙托盤叉等型號可供客戶選擇,滿足從1個托盤到6個托盤的各種作業工況需求。近期,我們針對東南亞市場提出的搬運高度較高單元貨物、運輸路途較遠的情況下需要對貨物進行壓住穩定的作業需求,專門設計了左右側分別增加載荷穩定器機構的單雙托盤叉,經過結合現場實際工況的不斷改進后,這種型號產品使用情況良好,進一步拓展了單雙托盤叉產品的多樣化。此外,我們也完成了單雙三托盤叉的國產化。

  為了優化成本、開拓市場,我們先后進行了單雙托盤叉的貨叉國產化、框架國產化等工作,努力實現零部件的本地供貨,促進更多的非標產品以更快的交貨期滿足客戶需要。

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推拉類屬具

  推拉類屬具是無托盤搬運的代表性產品。通常,貨物放置在托盤上,通過叉車貨叉進行叉持搬運作業,而從貨物在物流鏈相關環節的流通過程來看,托盤必須伴隨著貨物向下一環節流動,因此存在著與托盤相關的運輸、儲存、返回、維修等多項費用,此外,對于集裝箱,托盤還影響到倉容利用率。采用滑板取代托盤是一種革新性的搬運方式,可顯著節省可觀的物流倉儲費用,提高倉儲空間利用率。作為一種針對滑板貨物進行搬運作業的無托盤搬運方式,推拉器在北美市場已有長期成功的應用。這些年來,隨著國內出口業務的發展、特別是近段時間來國內物料搬運市場對勞力需求、作業效率、物流成本等問題的日益重視,越來越多的客戶關注到推拉類屬具的應用。
  在豐富多彩的物料搬運作業對象中,除了紙卷夾、軟包夾、紙箱夾所對應的圓卷狀、方塊狀貨物外,還存在著大量的袋狀貨物、如:石化顆粒骨料、水泥、化肥、糧食等等,這些物品傳統搬運方式較為原始,基本體現為人工+叉車+托盤的作業方式,在搬運效率、貨物破損率、倉儲利用率等方面存在著巨大的待改善空間。近年來,隨著勞動力市場發生的變化以及客戶對物流成本改進的重視,適用于袋狀貨物搬運作業的叉車屬具迎來了快速推廣的市場良機。

  推拉器類屬具根據應用場合可分為標準專用型、快裝型、Mark 55型以及滑板可留式等。一段時間來,除了標準型、快裝型推拉器的型號和規格不斷根據市場需求進行改進完善之外,我們還根據國內一些特定搬運方式開發了相應的屬具型號,如:針對袋狀貨物存放時采用托盤、裝車發貨時只發出貨物、保留托盤的情況,開發了軟包推出器,配合專用多叉孔托盤使用;針對袋狀貨物在客戶內部倉庫存放時采用滑板、發貨時只把貨物發出把滑板留在內部循環使用而提供的滑板可留式推拉器;針對袋狀貨物在客戶內部倉庫存放時采用托盤、發貨時只把貨物發出把托盤留下的情況而提供的旋轉推出器等。這些統稱為推拉類的叉車屬具市場前景很廣闊,我們正持續進行結構設計的循環改進,力求以最佳的產品結構性能、最全面的型號規格來滿足市場需求。

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  隨著物料搬運行業的全球化發展以及市場上對高效安全、低破損、人性化設計的要求日益提高,越來越多的數字信息、自動化控制等先進技術在叉車和屬具上得到應用,呈現出機、電、液一體化的發展趨勢,而所有這些都是著眼于如何在提高物料搬運作業的效率、安全性的同時,使叉車和屬具整體的人性化設計再上一個臺階,改善操作者的舒適性、安全性。

  近年來,倉儲式叉車、AGV等正被越來越多業內人士所關注。對于如何進一步降低貨物破損、增進智能化檢測控制技術和裝置的應用、配合叉車等工業車輛同步實現智能高效搬運作業等,我們一直在努力,不斷以各種新產品、新裝置投放市場,如,觸控式夾緊力控制裝置、四點式測試儀、還有各種各樣適配AGV、倉儲車輛的屬具等。

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  長期以來,我們以客戶為中心,始終致力于產品研發設計和創新、技術改進、制造工藝裝備以及質量保證體系、產品售前售后技術支持和服務等,充分利用卡斯卡特全球資源和網絡為客戶提供全方位支持,不斷提高叉車屬具產品的非標設計制造能力來滿足市場不斷發展著的個性化需求,我們還將繼續以行業領先的產品和服務來與我們的客戶共同發展進步。

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